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运河公司干了起来。
一度“四面楚歌”的苏伊士运河公司不得不向埃及与法国政府求援，以结束罢工，镇压暴乱。
出了这样的大事，苏伊士运河的大东家——法国政府自然成了千夫所指，连埃及赫迪夫也反过来谴责法国强制埃及人民劳动，因此苏伊士运河公司不得不宣布终止徭役，不再强迫埃及农民开挖运河。
此后运河工程进度虽有所放缓，但仍在有条不紊地施工中，还不死心的英国之后多次找茬，向新登基的埃及赫迪夫伊斯玛仪帕夏施压，要求其终止法国人开挖运河。
这使得苏伊士运河公司老板斐迪南·德雷赛布不得不动用自己的关系，请自己的堂妹——法国皇后欧仁妮·德·蒙蒂若（Eugé
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tijo）向其丈夫法皇拿破仑三世吹枕边风，让法皇亲自出面调停争端。
依仗着这样强有力的后台，斐迪南保住了运河。
1869年11月17日，经历十年建设的苏伊士运河终于全线贯通，埃及赫迪夫伊斯玛仪帕夏亲自主持了当日在塞得港举行的开通仪式。
并邀请了包括法国皇后欧仁妮在内的欧洲各国王公贵族到场观摩，埃及各地的民众也赶来一睹盛况。
在运河两岸埃军的礼炮声中，法国皇后欧仁妮的游艇“鹰”号（L'Aigle）作为法国官方代表，率先由北至南通过了苏伊士运河，法国的多年经营终于成功了。
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1877年5月1日，麦德林（即将改名长安）市政厅。
东华谈判代表：李松（工商财政），刘云（外交），李响（基建）
法国谈判代表：雷塞布（苏伊士运河工程总监），戈丹（工程师）。
雷塞布首先开口：“巴拿马运河管理局由一个董事会领导。董事会由11名董事组成。董事长具有主管运河事务的部长级地位，由共和国总统遴选任命。董事中，1名由政府的立法部门指派，其余9名由总统征得内阁会议同意后任命。董事的任命须经立法议会绝对多数通过批准，特别是哥伦比亚总统。
但我们法国必须要在里面占据6名董事，而且我具有建设苏伊士运河的丰富的经验，我当任运河运营公司执行总监。”
李松轻声对刘云说：“看来他们法国以为哥伦比亚仍然是白人政权主导，根本不知道我们的军事力量早已压倒白人政府军，分分钟可以重新组阁。”
刘云：“法国人嘛，一下就那样骄傲自大，而且是没有被东部的德国人教做人时候，可以理解！”
李响对雷布斯说：“巴拿马铁路是爱尔兰人和华人修建的，美国人也认可我们华人的能力。所以运河公司股权是东华占51％，哥伦比亚政府占20％，你们的份额是29％，如果你们拒绝，那么我们去找德国人和葡萄牙人。”
戈丹：“工程仍需穿过库莱布拉山脉，要修水闸和大坝，你们不行吧？”
李松：“就你们哪落后的蒸汽挖掘机？还有你们有了炸药包么？你们怎么防止泥石流？热带雨林雨水多，如何防疾病？，施工中暴发洪水怎么办？”
刘云：“对了，在埃及苏伊士运河死了那么多劳工，你们个月买保险了吗？”
雷塞布：“这些只是小问题，我们法国人有经验！”
李松：“办法是贿赂政府官员吗？还是虚报资金，在欧美发行股票？哦，法国人民的钱你们还了吗？是不是准备已经卖给了英国人了。”
雷塞布惊恐：“你们都知道什么？”
刘云：“1875年，外债迫使帕夏（Said帕夏的继任者）将运河的股份卖给了英国。对吧？”
戈丹：“贪婪的英国佬该下地狱！”
李松：“总结下来就是，为了苏伊士运河，你们法国人操碎了心，埃及人12万亡魂献身，然后呢，1875年英国人获取胜利果子。”
李响：“说实话，我们就是看英国人和美国人不爽，才同意和你们法国人合作，要不然我们有几十万劳工，几十万先锋军，加上我们的先进的工程机械和系统计划，何必麻烦你们呀！”
刘云：“我表示诚意，我们的巴拿马运河沙盘模型会让你参观一下，让你们看看什么才是大国工程，基建狂魔！”