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风暴后的塌方意味着所有的进程都将白费
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因此为了防止运河墙下滑
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必须削减1到4个坡度
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这将会使挖掘工程量翻倍
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而在运河两岸的两个最高点
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它们间的距离将扩展到四分之三英里
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劳工的装备则只有砍刀和镐
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有时每天就能有40个人死亡
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在沼泽地区这样的非人道条件下黄热病和疟疾像野火一样蔓延
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那些黑人劳工的尸体
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被当作垃圾从他们死的地方被扔到垃圾场
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人们有时也会谈到那艘从加勒比海来的鬼船
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船员在到达巴拿马之前就都死了
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1889年法国公司破产工程也不得不暂停
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有80万的投资者赔光了他们的钱2万3千人在此丧命
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美国人的努力
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运河一直无人敢动
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直到十年后罗斯福成功当选
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他确信如果美国海军要快速进入太平洋的话
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运河是必经之路
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因此关于是在巴拿马还是尼加拉瓜的论辩又再次被提及
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巴拿马又一次赢了
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如果不是因为法国人先前的尝试
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很可能今天运河就会在尼加拉瓜了
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但是许多工作都已经开始了
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并且年轻有雄心的美国无法抗拒
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