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立第五守备大队已经进占北大营，驻辽阳的关东军第二师团部和第十六联队已经进抵沈阳城南。’
‘要求高志航必须在五时以前，把飞机飞走，来不及起飞的飞机要全部炸掉。没有撤走的飞行员和地勤人员由李济川带领撤离，五时半以前，必须经过安奉线在沈北的道口，他会在那里留下部队接应他们。否则，有被日军合围在沈阳以东地区的危险。’
此时，机场上只剩下高志航的那架QJ-2，以及陈鸿陆的两个中队的的纽堡，还有陈鸿陆自己编号为001的座机还有他的两架僚机。此外，机场上海有一架运输机没有飞走。…,
这个时候，世界各国在空战中的标准队形都是三机制，也就是一架飞机主攻，配有两架僚机掩护。
没有飞走的那架运输机是福克FXII运输机，这架飞机是二十年代初，法国公使送给张作霖的。这是福克一战后在荷兰建立飞机公司使得产品，这架飞机是在向跑道上拖拉过程中，碰裂了机翼。
这个时候，张学良的东北军空军中的运输机，主要有三种型号，分别是道尼尔、DoK、福克-FXII和容克JU-46。东北军运输机中，绝大多数都是JU-46。其中，二战中最著名的德国运输机，被称为容克大婶的JU-52，就是它的后续机型。
损坏的这架飞机是肯定飞不走了，只能忍痛炸掉。
高志航看看表，估算了一下，认为所有飞机飞离地面的时间最多也就是半个小时左右，这么短的时间内，日军一时半会很难赶到机场。
鉴于形势紧张，高志航和李济川商议后，李济川马上带领车队和地勤人员蹬车，在宪兵队和机场警卫队的护卫下北上。他自己和陈鸿陆交待几句后，也马上上了他的QJ-2率先起飞。
这个时候，虽然东方的天际已经开始发白，可是空中实现仍然不好，他必须先起飞，后续起飞的飞机好根据他的飞机的夜航灯掌握位置，防止飞散。
五点五分，除了陈鸿陆和他的两架僚机还没有起飞外，其余飞机都已经飞到了空中，偌大的机场显得十分空旷。陈鸿陆冲两个僚机飞行员一点头，三人同时拿出打火机，点燃了脚下的导火索……
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