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，您好！”里兰德满脸堆笑奉承着，然后悄悄的退到了后边，从此不敢再发一言。
“中华汽车公司有这笔庞大的资金吗？”摩根摇摇头说，“没有，绝对没有！”
“可是连美国政府都已经明确的表示，独立开发这条巴拿马运河是力所不及的……”
“不用再说下去了！”
摩根对巴拿马运河看得很清楚，这条连接大西洋与太平洋的超级水道，其价值远远不是金钱可以衡量的，从军事、政治和经济等战略高度来综合分析，这条运河对于美国来说，简直是一个无价之宝。
一方面，从自身利益上来说，摩根和洛克菲勒这类大佬，生意做到这份上的时候，他们的自身利益早已经和美国的国家利益牢牢的捆在了一起，正所谓一荣俱荣，一损俱损，巴拿马运河如果出现了外国势力的介入，一旦发生问题，一方面会给美国的发展带来极大的掣肘，另一方面，会对美国的大量政策产生间接的影响，甚至外国可以在巴拿马运河修建成功之后，通过他来影响美国国内的经济发展乃至政治民生。
另一方面，摩根这老家伙在晚年对于自己的国家有着异乎寻常的执着和热爱，虽然他私下里经常对别人说美国什么都不是，该发国难财的时候要大大的发财，事实上摩根的确也干过不少坑害自己国家的事，比如起家时卖给美国海军陆战队报废步枪等等，但是在中年之后尤其是晚年，他的一种思想越来越深，那就是如果没有美国，也就不会有摩根，如果在欧洲，他毫无用武之地，这种根深蒂固的思想是他逐渐转变成了一个偏执的美国主义者，他冒着彻底破产的危险，数次动员摩根财团的全部力量，为美国到欧洲销售国债，这不仅仅是经济利益的驱使，也有摩根回报美国的思想。
一种报恩心里加上一种狭隘的爱国主义，有的时候未必是一件坏事，这甚至可以把摩根这样的金融大鳄在晚年变成一个老愤青。
“就算是我们砸锅卖铁开凿运河，也不会把一分利益让给你们这些外国佬！”摩根办事情直截了当，说出话来咄咄逼人。
“摩根先生，贵国……”
“等一等！”戴姆勒的话刚一出口就被摩根狠狠的顶了回去，“我说过，我们不需要合作！”
“呵呵……摩根先生，您不要忘记我们的合作项目！”迈巴赫已经忍无可忍了，声音罕见的提高了八度，“你别忘了通用汽车公司是怎么赚取卡车高额利润的。”
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