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走私，刘东相信不会有谁脑袋犯抽的来管这里的事情。
只要环亚的大项目还没有消失，那么漠北这个火车站肯定是刘东想要怎么改就怎么改。要是放在十年或者二十年以后，想要改造一个火车站，从小站变成大站，那费用绝对不低。
但现在嘛，即便是最近两年原材料市场上涨，再加上人工成本也在上涨，对于环亚来说，依旧是毛毛细雨。再说环亚要弄的东西仅仅是漠北火车站这边对于货运有便利的东西，而不用附带其他的问题。不像后世某些火车站，改建是改建了，但是他们的货运能力未必增强，但办公大楼候车大厅一类的东西，肯定是要多费钱就能有多费钱，要多阔气就有多阔气。
对于这样的情况，在漠北火车站这边肯定是不可能发生的。环亚最多也就扩充一些铁轨，然后弄一些重型的机械设备一类的东西放到漠北这边来，而像办公大楼这些东西，环亚肯定不会掏一分钱，最多也就是附带的弄一下，绝对不会把这些对于运力无关的东西，弄成改建的重点项目。
漠北这边改建，对于环亚来说不是什么困难的事情，困难的事情在于漠北对面的那个苏联小站是否也能改建，那才是困扰运力的关键问题。
苏联那边的事情不同于国内，虽然刘东在那边有着很重要的身份，也有很高的地位，甚至在某种程度上来说，还有一批苏联人是跟着刘东混饭吃的。但是火车站这一类的东西，可不是一般的玩意。
刘东即便是再有钱，某些忌讳也得放在心里。所以苏联那边的那个小站，运力问题，只能是他们苏联人自己来搞。刘东是绝对不能插手一点点事情的，就算是仅仅给钱也不行。当然，就算是刘东给一点点钱也起不到什么作用，毕竟改建一个火车站，即便是在这个时代，也是上千万人民币的投资。
对于那些苏联穷鬼来说，这绝对不是一笔小钱。尤其是还要在自己的钱没有到手的情况下，还要多付出一些钱来弄火车站，对于他们来说，这样的事情有些不可思议。