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备的这些厂家们。也都对华夏人特有的生产方式有所应对，通常都是可以超过说明书上使用的一倍余量。就像汽车一样，出厂规定是10吨的卡车。但到了用户手里，经过三下五除二的小幅改动，哪个不拉个二三十吨？同理，设备自然也是这样。就拿燃油厂的那套日产15吨的油叶岩提炼设备，只要原材料和电力供应能满足需求，一天生产个二十五吨柴油绝对没问题，要是再给给力，生产个三十吨，也不是不可能滴！但就是机械磨损方面，无法避免的要加快许多！有道是，有得必有失吗！鱼与熊掌是不能兼得滴！
朱兴霖等人走马灯似的调研了燃油厂，能源部石油化工组，组长左新民全程为朱兴霖等人介绍燃油厂的各项工作成果。现在的燃油厂，设备方面运转良好。没有什么大毛病，安装目前的使用情况，只要所需的零部件能够保障，再用十年八年的没问题。人力资源方面，目前燃油厂雇佣的本地劳工和移民，不是太多。不是没人，而是没有多少需要。成本方面也是一方面，毕竟燃油厂不像工业部的那些民用厂家，是有巨额利润的。燃油厂目前没有任何利润，生产出来的柴油都是穿越众体制内，内部消化了！
所以左新民在人力方面主要是以一部分本地工人和移民们从事燃油厂内的工作，有一定的技术，待遇很高。工钱最低都是一两二钱，包吃包住。日后表现良好，还有房子和土地福利。用这些人，左新民主要是在安全方面考虑的，使用那些王卫国称之为不可信任的俘虏们，他还没有这个胆量，天知道，他们什么时候来个暴利反抗。要是把那些比作金子般的设备弄坏喽，他左新民就是自裁，都不能谢罪！
当然他们都是从事着，而战俘们，都是从事最艰苦的开采油页岩矿石，和繁重的运输工作。他们是在同傅齐彪大战感恩县城时被俘的，没有人赎买的一千多人。琼州海战被俘的五百多荷兰人，还有五百多非荷兰人俘虏。基本上这两千多人，已经能够满足现有需求了。
待续、、、、、、、、、、、、、