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使六分水向北流到临清,接通卫河、四分水向南流到济宁,会同沂、泗、洸三水入黄河的痛苦。
为了便利航运,白英针对当时地形高差大,河道坡度陡的特点,建议在南旺南北共建水闸三十八座,通过启闭各闸,节节控制,分段延缓水势,以利船只顺利地越过南旺分水脊,经达临清直达京师。
为了保证充足的水源,白英还建议利用天然地形,来扩大会通河沿岸的南旺、安山、昭阳、马场等处的几个天然湖泊,修建成了水柜,并且设置了斗门,以方便蓄滞和调节水量,被称为水柜。
由宋礼为知己作后盾,作为总工程师的白英,进行了八年的艰苦卓绝的劳动,并完成了伟大的大运河南旺枢纽工程在坎河口修戴村坝,逼汶水南行,开挖八十里长的小汶河,引汶水南到南旺。怕汶水旱时不足,又于运东地区挖掘三百余泉,分成了五派水系济运。在南旺汶水入运处筑砌一道三百米长的石护坡,并在迎汶处建了一个鱼嘴形的分水水脊,汶水“三分下江南,七分朝天子。
沽头至临清间建起三十八座闸坝,可以调节水量,并设立安山、南旺、马踏、昭阳四湖为水柜,涝时蓄洪,旱灾时可以渡水运输。
从此,沟通南北的大运河畅行无阻,漕运能力大大提高,每年从东南运粮米几百万石,来接济京师。大运河真正成为南北交通运输的大动脉,对我国南北经济文化的交流和内河航运事业的发展起了重要的促进作用。
宁王朱权在南昌府听说宋礼在修理河道,也派人去协助宋礼疏通运河,终于解决了南北交通运输的问题。朱棣初即位之时,即命前监修官李景隆、茹瑺等修撰《太祖实录》,但因其心术不正,所修未能精详。因此,永乐九年十月十七日,皇帝下诏重修太祖实录。接着,命姚广孝和夏原吉为监修,胡广、杨荣、杨士奇和金幼孜为纂修官。