十四

山岳回到昭通二团的第二天，就投入到暗舱仪表训练的地面准备中，天天去机场停机坪，坐在飞机座舱里，关上座舱盖，再蒙上密不透光的黑色暗舱仪表罩，模仿黑夜的情景，模拟演练，依照地平仪、转弯侧滑仪、高度表、速度表、升降速度表、全罗盘、电罗盘……操纵驾驶杆、方向舵和油门，做平飞、上升、下滑、转弯和盘旋，做地平仪故障时的仪表飞行，做复杂状态的判断和改出，做暗舱仪表“直线”和“大航线”进入着陆，做飞行错觉的处置等模拟演练，全神贯注，目不转睛，一练就是一天。

候德山对山岳说，暗舱仪表飞行很重要。别看没啥高难度的飞行动作，但也不能掉以轻心，必须飞好。目的就是为下面要进行的“航行”和“夜航”训练打下坚实的仪表飞行基础。否则会出大事，甚至会机毁人亡！

山岳听了这话，练的更加认真，更加刻苦。上天飞行时，更是精益求精，一丝不苟，像大姑娘绣花一样耐心细致，把航向、飞机状态、高度、速度飞得十分精准，不让飞机出现半点偏差。坐在后舱观看的候德山非常满意，暗自赞叹：41这双手真神奇！可以比过绣花姑娘。

飞行一大队对山岳他们二十五飞行学员的训练抓得非常紧，暗舱仪表飞行训练结束后，立即转入航行课目飞行，连喘息的机会都没给。

大队长路铎挥着拳头说，我们搞飞行训练，就要连续作战，趁热打铁，一气呵成！

于是，航行课目飞行训练在星期天就开始了。

老天爷好像故意要捉弄山岳这个飞行尖子。你不是本事大吗？飞的好吗？我给你出点意想不到的特殊情况，看你怎么办？

航行课目单飞，山岳突然遇上了险情。

那天是下午班飞行。山岳驾机起飞时，已经是下午四点钟。当时，机场刮的是南风，天气良好，凉风台北边的乌云向机场方向翻腾着，被南风顶得寸步难行。突然，南风停止了。接着，就转成了北风。凉风台后面的乌云借助北风的势力，铺天盖地压了过来，几分钟的时间，就逼近机场上空。坐在塔台车上指挥飞行的大队长路铎就着急了，皱起眉头急速命令：乌云已经压了过来，航线上的所有飞机立即返航！动作越快越好！

航线上所有的飞机听到命令后，依次回答：明白，立即返航！

山岳回答大队长路铎的返航命令时，正在会泽上空，是空中所有飞机距离机场最远的一架。山岳知道自己将会是最后一个落地的飞机，面临的危险最大，就迅速压坡度操纵飞机转向机场，把油门推到最大，全力向机场加速飞行。

山岳飞到半程时，机场上空已经被乌云遮盖得严严实实，连一丝缝隙都没有。

路铎及时向山岳通报了天气变化情况，并焦急地询问：41，你现在的准确位置？高度？

山岳只是个初出茅庐的飞行学员，没飞过昼间复杂气象课目，飞行经验和能力都十分有限，面对这样复杂的气象条件是无法穿云着陆的，听到大队长通报天气情况并询问他的位置和高度，就知道自己不能在昭通机场落地了，马上摁住发射按钮：41报告，我现在刚飞过大桥，高度两千，请指示。

大队长路铎说，41，你立即调头，去备降机场沾益着陆。

山岳回答，明白！去沾益机场着陆！边回答，边压杆，急忙做了一百八十度的转弯，把航向对准了沾益机场，保持新的航向飞行。

山岳重新飞到会泽上空时，听到路铎询问，41，你现在的位置？

山岳回答，会泽上空。

路铎问，高度？

山岳回答，两千。

路铎说，刚刚接到气象站报告，沾益机场现在已经被低云遮盖，正在下雨，气象条件十分恶劣，不能着陆。昭通机场也不能着陆。你马上在附近选择迫降场，做场外迫降。

山岳回答，明白。

山岳扫了一眼油量表，左右油箱的剩余油量还够飞二十分钟，这就给他迫降提供了有利的条件。如果一次迫降不成功，还可以拉起来做第二次，第三次。山岳把油门收回来，保持经济速度飞行，向两侧观察地形地貌，开始选择迫降场。向左边望去，是牛栏江大谷峡，向右边望去，是金沙江大峡谷，两条大峡谷的两侧是无边无际的群山，根本就找不到一块可供飞机着陆的迫降场。山岳就紧张起来，后背冒出了一股冷汗，心想，如果真找不到迫降场，等到飞机油料耗尽，飞机就要坠地，接地一瞬间，我会粉身碎骨，面目全非，再也看不到我爸了。我爸知道我死得这么惨，怎么受得了啊！这样一想，心里更加紧张，砰砰的心跳声都能听到。

这时，耳机里又响起了路铎的询问声，41，你的位置？

山岳紧张地回答，会泽上空。我在寻找迫降场。左边是牛栏江，右边是金沙江，到处都是山峰，找不到一块平地！

路铎用镇定的语气说，41，你不要紧张，沉着应战，视野要宽阔些，把头抬起来向更远的地方观察观察，会有的，一定会有的。

山岳听到路铎的这番话，像吃了一剂定心丸，心情顿时就平静下来，镇定地回答，41明白。

山岳回答完，抬起头向西遥望，视线越过了金沙江，突然在远处的群山中发现了一座高原湖泊。那湖泊不大，湖水碧绿，湖泊四周有一段缓坡的沙石湖床。山岳眼睛突然一亮，那沙石湖床也许能做迫降场！山岳仔细观察一下地貌，湖床向上延伸的长度大约有一百米，再往前就是环抱的群山，嶙峋的怪石，张牙舞爪，好像要吃人，看了很是恐怖。山岳觉得，这样的湖床长度肯定不够飞机迫降落地后惯性前冲的距离，如果飞机撞上前面的怪石，必死无疑。但除了湖床，再也找不到更好的迫降场，也只好在这里强行迫降。

山岳想到这，就向大队长路铎报告：41报告，我已经在金沙江西岸找到了一块迫降场，准备去那里迫降。

路铎问，迫降场条件怎么样？

山岳回答，是一座高原湖泊，湖床约有一百米宽，湖床四周都是群山，我准备在湖床上迫降。

路铎问，你飞机的油量还能坚持多长久？

山岳说，十五分钟没问题，完全可以飞到迫降场。

路铎说，好吧。迫降时做好目测，不要高，避开障碍物，接地前打开座舱盖，我相信你一定能迫降成功！

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