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途将会是作为往返地表和燧石空间城之间的航天客运。大家也知道燧石空间城的规模，将来在其中工作、生活的人不会少，必须有足够安全、稳定、运输能力的客运班机。等应龙号完成全部试飞测试之后，更大型号的应龙王就会开始进行研制。下一位。”
这又是一个了不得的新信息，一时之间，已经问过问题的，也有一些再次举起了手，希望会得到破例的机会。
但简玉书的记忆力又没有那么差，是一张新面孔。
问题，却是很好的配合问题：“现在已经确定了这个更大型空天飞机的设计指标了吗？”
“还没确定。第九位。”
冲动了，冲动了。看来这家伙是认真的，真只准备回答十个问题，这是特意提醒记者们了。
一个记者站起来后，严肃地说：“我是来自AFP的阿德里安。简先生，根据燧石航天官方发布的内容，应龙号空天飞机的有效载荷，只有烛龙2号的一半多一点。在燧石航天已经有了运力更强的烛龙2号之后，发展空天飞机的意义在哪里呢？毕竟就效率而言，空天飞机的运载能力是不如烛龙2号的。就成本而言，也有航天飞机的先例在，空天飞机的维护成本也让人持保留意见。在这种情况下，单级入轨的空天飞机发动机，却会有其他不用考虑运载效率的用途。对此，简先生对空天飞机存在的价值和真实用途有何评价？”
简玉书看着他，然后说道：“这位记者，以后燧石集团的发布会不用来了。”