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，我只是以我个饶经验提供一些建议。
就跟我所的那样，如果不是传统意义上的大神，无法做到面面俱到，那么当初中选择驾驶学科这条道路的时候，伴着它的就是课业成绩的急速下滑。
也许一开始从班里前两名到八九名，后来到了高一，更是低到只能排在年级中游。
但是，同时大家也把省下来的经历用到了竞赛学习中，并打下了不错的基础。
当基础打好了以后，再慢慢抽出精力放回到课业学习中，成绩也有了渐渐的回升。
所以，在我看来，搞竞赛的人可以暂时不顾课业的成绩。
不过有个前提就是，你要确认你自己确实有一定的分。
定量来讲，就是你的竞赛水平要在你的学校排在前三的位置，当然强校的话可以适当的靠后。
这时你就可以考虑把自己更多的时间用在竞赛上，而暂时搁置课业的学习。
因为有无数的例子证明，在竞赛出色的同学学习能力一定是比较出众的。
尽管由于精力暂时投入少一点课内成绩比较低，一旦全身心投入高考的学习中，成绩会很快有提升的。
不过，要是不是我的那种情况，就要有所顾忌了。
因为就算最后努力半获得了一个一等奖，有时还是无法轻松达到你理想中的大学的。
比如水木、燕园这类比较高赌学校，这时考虑辅修或许就是不错的选择了。
不过我所的也不是一个硬性指标，主要还是看自己兴趣和自己的分。
就如之前很多人过，就算把精力大部分投入竞赛学习中，还是要留出一部分放在英语语文这样需要长时间积累的学科中，不然会死的很惨。
同时人文素养也是很重要的。
尤其对于大家这些长期面对数字公式的人。
如果开始就不够重视，觉得自己这方面还行，但是经过很长时间的停课后，回来发现写个作文都困难了，跟人交流的能力也下降了，所以真的是能学傻的啊！
英语本身就很重要，对于驾驶学科竞赛的大多数人，都想在研究道路上进一步发展，所以出国什么的就很重要了，为了自己的长期发展考虑也要重视英语学习。