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的地形整体向下走，虽然坡度没有秋名山那么大，却也是一路向下。
外加有一条超长的加速带，赛道完成时间基本上控制在1′17″左右，算是用时很短的赛道了。
科德林和尤里恩死死盯着夏至，他们不好过，今也不会让夏至好过。
想拿第一？
除非像上局那样一个个超越过去。
要知道，4星难度开始，赛道宽度会大幅度缩水。
四个人在秋之物语起步？
准备好对抗吧！
两个人起步可以互不干涉，可一旦超过两个人就大概率会产生对抗。
夏至这时候想起来了！
好巧不巧，科德林和尤里恩恰恰将他夹在中间。
最后一局？
“咕！！！”
夏至喉结蠕动，狠狠地咽了咽口水，这局要是跪撩都丢人啊。
但旁边那两哥们儿恨不得吃了他的眼神，百分之百会在起步上搞事情啊。
神风玉堂的特性是什么？
喷动力加9%，开局第1次使用双喷后，立即获得一个氮气。
开始的集气不用花费别人那么多的时间，起步速度快，赛车提速也快，起步上谁能与之抗衡？
当然，这是优点，也是缺点。
神风玉堂的优点特别明显，从而导致起步时特别容易遭到别人针对。
领跑神风玉堂是很厉害，后追呢？
海神：后追我棒棒哒！
神风玉堂：滚！！！
它是领跑车，不是后追车，一旦开局被人针对到出不来双喷，后面就是其它车的下。
这局比赛夏至首先要做好的事情是突围，而不是花大量时间去想跑法，比赛完成时间。
如果不能突围，比赛结束后夏至的脸会被新闻媒体被打成肉包子。
那么问题来了，突围有几种办法呢？
有几种夏至不清，但防守他会，例如大角度漂移，踩刹车拉停滞等等。
突突围办法他其实只有一窄…
比赛倒计时！
三、二、一
嘟！！！
提示音响起。
给油，喷，混合动力起步。
敲黑板，划重点。
选手起步都是混合动力接漂移双喷形成的弹射起步。
好处有很多。例如赛车会得到一定程度的集气，赛车起步还多两个喷。
缺点也有，刚起步的时候干不过混合动力。
当然，这不是一个车的缺点，而是所有赛车的特点。在弹射的双喷没出来前，混合动力就是更快。
夏至要的就是这一点点时间。
车子在道路右侧，他方向盘往左边拉一点。
嘭！
就是单纯的混合动力起步，没有花里胡哨。
科德林和尤里恩都懵了，两个人扑空，没有人可以拦住夏至。
当然，这是别人双喷还没出来的时候，等双喷出来就该被反超了。
接下来速度一定要快。
45°漂移出喷，后面的车已经追上来，甚至车头已经完成了超越。
嘭！嘭！
夏至也双喷提速，同时特性触发，氮气出来了。
秋之物语起点前有一个比较高的台阶，但要存到那里去用。
氮气接空喷和落地喷形成c组合喷。
第一个弯道，直角弯。
夏至没有用甩尾弹射，而是45°漂，达到出喷的要求后立刻快速出弯离开，把另外三人甩在了后面。
大家跑法不一样。
科德林他们会等到第一个弯道结束后放氮气，这样可以到达下个弯道的入弯点，而且不用卡气。
夏至则在快速出弯后保留一个喷，中途可以用来做氮气延续。
但氮气延续到不了正常入弯点，下一个u型下坡弯道采用暴力入弯组c喷。
再下一个u弯，进阶氮气出弯。
秋之物语超长加速带以前，除了起步第一个弯道是直角弯外，其余弯道都是u型弯道，一共有四个。
夏至刚刚完成第二个u弯，正在为第三个u弯做准备。
第三个u弯采用双刹弹射接两次氮气延续，主要是多保留一个氮气，晚一点有用。
第四个u型弯道继续暴力入弯接进阶氮气出弯。
前方又是一个高台阶，下方就是长加速带了，大约800的样子。
下台阶的过程中，空中使用氮气叠加空喷，落地后使用落地喷继续叠加速度，车速可以达到惊饶345kmh。
注意调整角度，超长加速带有一些弯道，并不是完全的直道。
加速带这里还要进行一次漂移，主要目的是用出c喷，持续保持氮气和加速带叠加后的超高速。
那么问题来了，漂移的点在哪里呢？
注意路边。
秋之物语加速带的道路两边有提示牌，左边第一个，右边第二个。
在路过第二个标牌后就可以脱离加速带进行漂移集气，重新释放c喷射。
采用的技术为甩尾漂移，为了路线，可以接快速出弯断掉漂移轨迹。
继续向前跑，进入秋之物语中段道路。
双刹弹射……没弹出来！
但c没问题。
前方假弯注意调整车身角度，u弯采用暴力入弯……
夏至一路领先，即便有些失误另外三人也没追上。
不是夏至跑得有多快，而是三人距离接近，发生过抢路线对抗的情况。
秋之物语这种赛道遭遇对抗后要不要减速？
不减速弱的一方轻则拖漂，重则上墙，内道和外道，都有一定的风险。
几次下来后他们不仅速度变慢，还被夏至甩开了很长一段距离。
除非夏至发生大失误，要不然他们没机会完成超越。
夏至会给他们机会吧？
当然会，过秋之物语连续u弯的近道点他就给机会了，车头蹭墙，速度变慢了一些，但随后就拉了一个进阶氮气出弯离开了。
最终，夏至用时1′1