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滑行道末端，其末端也就是左转就是f1，然后通过f1就可以进跑道21。
k市的0321跑道足有四千多米，e4又是靠近03跑道头，e滑行道平行于跑道，这就相当于蓝9885从跑道一头滑到另一头，四公里的距离还是有些长的，尤其是滑行速度是有限制的。
“蓝9885，你滑得快些，我看能不能调出个空档让你们起飞。”塔台催促道。
“好的，谢谢了。”陈逸回了一句，他现在一直保持二十八节的滑行速度，已经很接近滑行速度极限了。此时他们所处的e滑行道又有些下坡，陈逸不敢过分接近滑行速度的限制值，还是要稍稍保持一定的余度。
随着陈逸的回应，塔台也开始指挥五边进近的飞机：“东方7143，减到最速度，有放飞。”
“最速度收到了，东方7143。”东方的回复道。
为了以防万一，塔台开始继续调整后机间隔：“乐途7433，调速160，再保证一个放飞间隔。”
“调速160，乐途7433。”乐途的机组道：“需要我减到最速度吗，我可以提前建立着陆形态，减到最速度，看你挺急，留了两个放飞空档。”
“有个蓝的有起飞时间限制，就这两个放飞空档要起飞，不然又要等三个多时了。”塔台也是分外头疼。机坪的管制交接到他这里的时候所剩时间已经不多，让他压力极大。
“你也不用减速最了，不然跟后机间隔就不够了。”塔台又道。
乐途的机组也是热心肠，当时就：“行咧，调速160，听你指挥！”
徐清他们也在监听塔台频率，听到乐途机组的话，心中一暖，陈逸在塔台频率里感谢道：“谢谢啊，兄弟！”
乐途机组倒是有意思，笑着在频率里回道：“事，再我也没帮上什么！”
这时，前面的东方机组也开口话了：“需要我左右机动吗？应该还可以争取些时间。”
“不用了，你现在高度太低，机动也赶不上多少时间，落地后尽快脱离吧！”塔台道。
蓝9885一直滑到f1前，陈逸刚准备转入f1到21号跑道外，突然他心中起了一个念头，立时在f1之前停了下来。
他略微抬头，视线正好对着五边，今气不错，五边很干净，已经能看清五边进近的东方飞机了。
陈逸又看了下tcas，这架东方的飞机已经距离跑道已经只有五海里了。
“来不及了！”陈逸叹了一声，五海里的间隔根本不可能放飞一架飞机。
果不其然，塔台跟蓝9885道：“蓝9885，我看是调不了放飞间隔了，你看你是要滑回吗？”
陈逸看了一下tcas，后面的乐途跟东方的间隔也没有想像的那么大，他们怕是还是不能见缝插针。
塔台那边对于放飞间隔肯定比自己更专业，调不了间隔了，那应该是就是调不了了。
“那待会儿乐途落地后我进跑道滑回？”陈逸问道。
现在所处的e滑行道不能让飞机进行一百八十度的掉头，飞机又不能倒车，要想滑回，只能先进跑道，然后从跑道滑出脱离，最后再滑回。
“乐途后面还有一架，等它落地之后，你就可以进入跑道，自行脱离到f，现在给你安排的停机位是554。”塔台跟陈逸商量道：“你要是同意，我帮你联系一下机坪。”
飞机滑回不是啥都不用管的，需要通知引导车，联系机务，都要提前安排的，不是脑子一拍，想滑回就滑回的。
陈逸一听到554，差点儿一口老血喷出来。这554的停机位就跟东方的机库紧挨着，从554停机位一眼望去，三十几架东方的飞机一字排开。每次从此划过，看着整齐划一排队晒太阳的东方飞机，无不感叹东方真是财大气粗。
东方家大业大自是让人羡慕嫉妒恨，可是东方机库的位置实在是偏僻得紧，其所在就是在03号跑道头，跟徐清他们现在的位置真就是跑道的一头一尾。同时554还是个远机位，众所周知，远机位的保障服务的效率远不及有廊桥，后面万一再出什么问题，那不是耽误时间？而且554基本就是机场最偏的一角了，浪费的时间那就更多了。
所以，从此看出，机长考虑的不单单是飞行操纵，还有关于航班的方方面面。
“原停机位不能用了吗？”陈逸想着原停机位虽然也离着不近，可是好歹还有一个廊桥，有什么事办起来也舒服些。
“后面已经另有安排了。”塔台道。廊桥并非跟飞机绑定，待到一架飞机滑出后，机场总不能让廊桥一直空着，后面十有八九会安排其它飞机靠桥，这是正常操作，陈逸也可以理解。
“空不出来一个有廊桥的吗？”陈逸还是不死心，他也不管有没有好位置了，只要给个廊桥就校
“你要停场三个多时，暂时没有匹配的廊桥位置了。”这时候蓝9885过长的停场时间就成为了难以处理的点，机场一时之间还真不知道怎么调配停机位。
这时乐途航空的飞机呼啸而过，看到乐途航空的飞机接地，陈逸知道供自己选择的余地已经不多了，他必须早做决定。
因为机坪管制的失误让他们平白要多等三个多时已经让他够心烦意乱的了，现在安排个好一点的停机位都不行更是让他觉得流年不利。
陈逸思考之时忽然发现右前方还有一个机坪，突然灵光一亮：“蓝9885，你看我右转滑进货机坪可以吗？”
03号跑道头连着的是东方的自留地，21号跑道头连着的机坪则是机场的货机坪，里面有不少重型货机。
“蓝9885，你稍等一下，我跟机坪沟通一下。”塔台道。
陈逸觉得反正都是要停远机位，还不如停跑道头，待会儿滑出就可以进跑道了，多省事啊！
没过多久，塔台回复道：“蓝9885，可以自行进位341，你滑进机坪后先稍等一下机务，机务马上过来。”
蓝9885，现在在e滑行道f1之前，一会儿后面还会有飞机过来，他们不能一直占着e滑行道，所以要先进入货机坪，之后再等机务。
从这里就可以看出陈逸经验老到。塔台指挥飞机是滑到f1，21号跑道外等，但是陈逸自己估算应该是起飞
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