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“蛙跳行动的下一个目标是哪里？”说到打鬼子，程志远好像有使不完的劲，这不？火烧竹篱笆行动刚刚结束，他又向陈新征求起下面的目的地。
“下一个目标？放哪里呢？六孔桥，怎么样？”
“好，把它断掉可就断了鬼子的南北交通线了”程志远一拍大腿兴奋地说。
六孔桥位于通扬河上，是连接苏南苏北的枢纽，在战火纷飞的年代尤为显得重要。
1941年珍珠港事件后，美军对日作战，随着越来越多的日本海军被赶进深海海底，日本的西太平洋海军实力名存实亡，海上运输线被美国海军切断。此前，日本本土的大量战略物资需要掠夺，中国东北的煤炭和木材，东南亚的橡胶，有色金属和石油，都需要海军才能进入日本本土，现在玩儿完了，美国人的潜艇都到了台湾海峡了，别说军舰了，只要是挂着膏药旗的，一律击沉。
海上运不过来了，又不能不用，毕竟战场上消耗太大，需要补充啊。于是日本人想了个笨法子，在中国东南大陆，打通一条横贯南北的交通线，大批日军南下作战，史称豫湘桂战役，这也就是第三次长沙会战的由来。日军希望把从东南亚掠夺来的物资，在越南装车，然后进入中国，通过铁路进入东北，从东北装船，运回日本。避开上海和青岛等港口，主要考虑到那里到日本的海上运输线过长，容易收到美国海军的打击，所以选择了大连港和朝鲜的釜山港来周转，这样虽然路上运输线长了，但是海上运输线缩短了，终于可以应急了。
而从江南掠夺的物资则通过南通姚港装车发往徐州，从徐州往连云港转运。这样一来，位于通扬河上的六孔桥就成了日军转运物资的重要通道，更显得这一咽喉要道的重要性，为了缓解日军物资运转的压力，日本人从新修复了通州车站，不过通州不再作为中转站，只作为过站的维护站。隆隆的火车，震动了150公里之外的陈新，他也想趁热掺和掺和。想掺和可以，但是想成功掺和就不容易了，一个现实的问题是，六孔桥，谁都没去过。说句实话，去趟通州都觉得够远的了，现在突然要跑到更远的地方，玩大的，你有那本事吗？鬼子肯定不会欢迎陈新再次送礼来的！
制定方案前，陈新决定去看看，可日本人可不喜欢他们的地盘随便参观，想去没那么容易。亮子建议陈新，到时候可以让季老板帮着办几个良民证，他们借口去南通采购杂货，从平潮上车，这样就能全貌考察沿线的情况。这个主意确实不错，节省时间不说，还省鞋，毕竟从雉水到六孔桥，最近也需要步行150公里，得走多久了。陈新马上让亮子去办，现在季老板办个假证，就跟玩似的，雉水简直就是他自己的了，小野每日借酒浇愁，井上也懒得多事，整个雉水，就季老板一个人干事，而且净干些损公肥私、造假盈利的事，搞得日本人也没脾气。
很快就搞定了3个证，其实搞定几十个都行，这就是实力。陈新跟程志远商量，这次他要亲自去，带上张排长和二黑，大家见过世面多些，容易应付突发事件。程志远还是有些舍不得，毕竟是冒险，他现在离不开陈新，想自己去，但又觉得陈新的话在理，自己确实没见过多大世面，只好同意，临行前叮嘱二黑，陈新就交给他了，如论如何不能出意外。他们准备了些钱，当然都是季老板贪污受贿来的，搞了些像样的行头，出发。
没到通州，陈新一直怀疑亮子的话，到了一看，才傻眼了，都过去这么久了，这里还是一片废墟，好像地震了一样。即使知道是自己干的，陈新也被深深震撼，这再次坚定了他要袭击六孔桥的决心。虽然车站一片荒凉，但是并没有影响运输线的繁荣，来往的车辆很多，仿佛比过去还要多些，这让陈新非常意外，其实他不知道，这条运输线正承担江南物资内运的重任。而他盯上的六孔桥，现在已经成为日军在华战略中的咽喉。在随后的考察中，陈新更加认识到这一点。
经过严格的盘查，他们才在平潮上车，目的地是姚港，为了保证能在白天观察整个运输线的运输情况，他们赶得是半夜的车，等到列车到达南通的时候，正好是黎明。南通比通州忙碌多了，盘查的也更加严格，陈新亲眼见到，几个证件不全的人被宪兵当场处决，真是触目惊心，可见日军的谨慎程度。陈新没有被过多刁难，源于他们的良民证，季老板给他们办的是特级良民证，普通的证件估计是过不了关的。
为了便于观察，他们选择了二等车厢，据说三等车厢没有窗户，估计车票就白费了，二等车厢管理不是很严格，但一旦经过紧要地点，都会有乘务人员来提醒大家，把窗户的帘子拉上，一旦被外面警戒的卫兵发现有人通过列车车窗偷窥，可不是闹着玩的。陈新估计坐在窗口，把帘子留下一个缝隙，通过缝隙向外观察，他觉得很不方便，但即使是这样，看到的场景也让他感到紧张。整条铁路线都被警戒了，一旦经过桥梁和涵洞，还有卫兵在两侧驻守，铁路线上，不时有巡逻队经过，在视野范围内，几乎没有盲点，无从查收。列车行驶了一个上午，晌午的时候到达姚港郊外，那里就是六孔桥，说是6孔桥，其实桥很长，看不到下面有多少桥墩，但是可以清楚的看到，这里是日军防范的重点。桥头有桥头堡，甚至架设了高射机枪阵地，重机枪更是很多，即使白天，桥上也有巡逻队在活动。陈新通过缝隙向河边望去，河的上下游都有鬼子的堡垒和警戒点，显然是防止别人通过河道进入桥下搞破坏的。这里河面很宽，是很好的爆破点，显然日军也不白痴，防守的滴水不漏，估计连见缝插针的机会都没有。
陈新很是迷茫，不经意地向远处望去，不远处的军山上，他看到了日军的碉堡，这让他大吃一惊，看来徒步涉山来考察是非常危险的，其实赵参谋不知道，明堡只是摆设，在明堡的下面，是日军的驻垒，里面除了有机枪，还有射程足以威胁整个桥面的大炮，日军把6孔桥不仅仅作为防卫的重点，也成为封锁新四军进入苏南的咽喉，一旦战局逆转，他们就可以凭借驻垒，封锁六孔桥，组织其它部队通过姚港进入海上。这些陈新看不到，只有日本人自己明白，庞大的驻垒绵延数公里，且有好几公里的战略纵深，想利用六孔桥，就必须破坏驻垒，想破坏驻垒，没那么容易。
为了保证驻垒的万无一失，华中派遣军特意从关东军调来了黑龙江虎头要塞的设计人员，参与设计和施工，难度虽然很大，但是错综复杂的地下交通网
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