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脚踢开，把许进山吓了一跳，定神一看，进来的是副队长朱文山。朱队长板着脸，见屋里有人，也感到有点冒失，但已闯了进来，他是从不向人认错的。“我以为没人呢。大白天的，上班老关着门做什么？”说着把门打开，还挂上了防风扣。然后走到自己的办公桌旁，将手中的行车小皮夹重重地摔在桌面上。
许进山见他没好脸色，双眼熬得通红，猜想可能在外面又发生了什么叫他恼火的事情，陪了个小心问道：“你昨晚又出去啦？”
朱文山生硬地笑笑，看看手表，说道：“现在十点差点，昨晚九点半出门，整半天。欠了一夜觉，少了一顿饭。”说着长长地嘘了一口气。
“出了什么事？”许进山急忙问道。根据以往的经验，半夜里临时出车，一定是路上出了大事，不是伤人就是翻车。要催到干部头上，难免就得准备开追悼会了。
朱文山倒了一杯水，坐在椅子上，边吹开漂在水面的茶叶，边小口小口地喝着。听了书记的问话，他迟疑了片刻，没有马上回答，仍继续喝他的水。过了一阵，可能太烫难以顺利畅饮，才放下杯子，深沉地说道：“什么事呢？说大不算大，说小也不小。正好被我们说中了。你还记得上礼拜开会讲过的那事吗？就是人都去接新车了，老车怎么开的问题。我们想是想到了，可惜措施跟不上，结果还是出事了。现在我才感觉到，象老易那样的老司机，真是太少了。又能开车，又能爱车，不容易呀。”他又端起杯子喝了两口水，接着说：“哦，我还没回答你的提问呢。事故不大，你不用急，人车无损，和我一起回来的，这下子也许在上面睡大觉吧。车也不用拖，不用拉，自己开回来的。事情的经过是这样的：王阿贵开的二十八号车，昨天中午从永平出来的四十三公里处，大山上把车轮压爆了。这种事本算不上啥大事，你我开车时也常见的，换个车轮就是了，你说是不是？可问题就出在这儿了。他的车上没有备用轮，拦了十几辆车，都一个样。到九点多总算拦着了一个，又没有千斤顶，没法装上去。看样子这条线上是不会有人带着了。他让那人到永平站给我打了个电话，我一听，真要命，赶快通知一车间派车，拉了两个人，带上工具就赶着去了。到了那儿，老王已用石块把车轮垫死，看架势是打算熬夜了。我们一块弄了半夜，把车开回来了。我问他：“你好歹也是老百万了，鸡骨头鱼骨头啃过多少，怎么让根麦秸给卡了脖子？”你猜他怎么说，他还振振有辞：“反正新车就要到了。这几天出车只讲个应付，能把车开回来，就算完成任务。你听听，他还敢说把车开回来就算完成任务。”
许进山听他说完，悬着的心才落到实处。用同情的口气安慰道：“你辛苦了。先吃点东西，回去睡一觉。今天不用上班了，队上的事由我处理。”
朱文山没在意书记的话，一边把抽屉拉开，从里面拿出纸笔，在桌上铺开，一边说道：“其它都是小事，惟独这个算大事。把每一趟任务当做最后的游戏，无异于开车人自己敲响的丧钟。我要立即写一份报告，请求总站长下个命令，恢复出车前收车后严格的技术检查制度，健全车辆例保，加强人员爱车护车的意识，提高途中意外事故的自我保修和互助风格的教育。”
许进山知道，这位副队长认准要做的事，就是省长来也改变不了他的意志。何况不得不承认，他的思路确实英明。只是出于同事的角度考虑，得多劝上几句：“你是不是再斟酌斟酌。或者说，注意一下报告的方式，提个建议供领导参考。”
“还斟酌什么。”老朱一点不听劝。“我这人就这股劲，第一想的是工作，第二想的是工作，第三想的呢，还是工作。除此之外，全随自然。你的意思是叫我把话写得婉转些吧？正相反，我偏要弄得硬邦邦的。有时候，口气硬些容易直指至知，发人深省。”
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